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徐闻东输变电工程进入收官阶段

所属分类：行业动态

2025-12-16 17:30:05

【导语】近日，湛江 500 千伏徐闻东输变电工程迎重要节点，全线最后铁塔基础完成、试验通过，转入收官决战。该工程作为祖国大陆最南端新能源汇集站意义重大，采用“风火打捆”促消纳，面对诸多施工难题，建设者们锁定“窗口期”、见缝插针施工，还借助机械化智能化抢工期，全力推进工程建设。

徐闻东输变电工程进入收官阶段

　　近日，湛江500千伏徐闻东输变电工程迎来重要里程碑节点——全线最后1个铁塔基础顺利完成、相关专业试验一次性通过，标志着该项目已正式转入收官决战环节。

　　作为祖国大陆最南端的新能源汇集站，徐闻东变电站将徐闻的强劲海风和稳定火电外送到大湾区，为优化广东能源布局、助力区域绿色低碳发展筑牢坚实底座。

　　数百个日夜以来，广东电网的工程建设者们与时间和天气赛跑，如今精耕已成，静待丰收。

　　向海图强“风火打捆”助消纳

　　三面环海的湛江，拥有全省最长的海岸线，雷州半岛犹如“巨象”之鼻，率先“探”向海洋。

　　近年来，湛江市积极推动新能源产业高质量发展，预计到2030年，湛南地区规划新能源装机规模将达到6645兆瓦。其中，仅仅是徐闻东待建成的3个海上风电项目总装机容量就将达到1100兆瓦，预计每年可提供绿电37亿千瓦时，可减少二氧化碳排放约278万吨。

　　如何将这么大规模的新能源电力源源不断送至大湾区？徐闻东输变电工程的建设显得尤为紧迫。南方电网广东电网公司基建部项目管理科胡苏凯介绍，作为湛江第五座500千伏变(biàn)电(diàn)站(zhàn)，徐(xú)闻(wén)东(dōng)变(biàn)电(diàn)站(zhàn)可(kě)以(yǐ)保(bǎo)障(zhàng)湛(zhàn)江(jiāng)南(nán)部(bù)地(de)区(qū)大(dà)规(guī)模(mó)新(xīn)能(néng)源(yuán)电(diàn)力(lì)安(ān)全稳(wěn)定(dìng)送(sòng)出(chū)，远(yuǎn)期(qī)还(hái)能(néng)满(mǎn)足(zú)地(de)区(qū)远(yuǎn)景(jǐng)新(xīn)能(néng)源(yuán)并(bìng)网(wǎng)、负(fù)荷(hé)增(zēng)长(zhǎng)及(jí)网(wǎng)架(jià)优(yōu)化(huà)的(de)需(xū)要。

　　此外，徐闻东输变电工程采用“风火打捆”方式，通过常规电源的稳定性弥补新能源发电的不足，这样的“顺风车”模式有效保证了新型电力系统的稳定性和可靠性，实现了大规模海上风电与火电的多能互补，最大程度促进海上风能消纳。

　　锁定施工“窗口期”完成交叉跨越

　　根据建设目标，徐闻东输变电工程的线路自湛江市徐闻县东侧的变电站，一路向西，穿越平原，接入坐落在徐闻西北方向的广东大唐国际雷州发电厂，这就意味着工程线路“避无可避”，必须跨越高速公路、铁路及高压线路等，仅是110千伏以上线路的交叉跨越作业就有25处。

　　如何才能在不影响交通的情况下完成电力线路的跨越铺设？“不打无准备之仗”是广东电网解决问题的经验。面对每一次跨越，徐闻东输变电工程项目部都量身定制专项施工方案，精确计算每一个参数。所有线路跨越，建设者们均锁定夜间停电的“窗口期”悄然实施，未影响电网与交通分毫，最终以“零失误”“零事故”佳绩出色完成了任务，在密布的电网与交通线上，成功“绣”出了一条安全的能源新通道。

　　“见缝插针”施工全力保障工期

　　湛江，是中国直面台风登陆最多的城市之一。徐闻东输变电工程自今年3月正式开工，经历了多次台风的直接或外围影响，更是让本就紧迫的工期雪上加霜。

　　“2025年的国庆中秋假期让大家难忘。”南方电网广东湛江供电局项目管理中心副总经理吴畅培说。“麦德姆”台风来临前，全力加固、转移；风雨稍歇，立即排查、清场；天气窗口一出现，所有人员设备便开足马力(lì)，“见(jiàn)缝(fèng)插(chā)针(zhēn)”组(zǔ)织(zhī)施(shī)工(gōng)。正(zhèng)是(shì)在(zài)这(zhè)种(zhǒng)与(yǔ)天(tiān)争(zhēng)时(shí)的(de)拼(pīn)搏(bó)中(zhōng)，建(jiàn)设(shè)者(zhě)们(men)硬(yìng)是(shì)将(jiāng)被(bèi)天(tiān)气(qì)耽(dān)误(wù)的(de)工(gōng)期(qī)一(yī)点(diǎn)点(diǎn)“抢(qiǎng)”了(le)回(huí)来(lái)，确保了工程主线的顺利推进。

　　机械化与智能化的大规模应用，也在帮助建设者们抢工期。据介绍，徐闻东变电站是南方电网区域内第一个全站建筑采用混凝土装配式结构的500千伏变电站，同时也是广东省内第一个全线采用全过程机械化施工技术模式的500千伏线路工程，机械化率测算值为98.6%，施工效率与传统模式相比得到成倍提升。

责任编辑：于彤彤

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